1. Принцип на работа на скоростната кутия на камиона
В основата си скоростната кутия на камиона функционира чрез използване на зъбни колела и зъбни предавки за реализиране на преобразуване на скоростта и въртящия момент, като предава мощността, генерирана от двигателя, към колелата на камиона ефективно. Двигателят на камион извежда относително фиксирани скорост и въртящ момент, но камионът се нуждае от различни скорости и въртящи моменти при различни сценарии на шофиране-като потегляне, изкачване, движение и спиране. Скоростната кутия решава този проблем чрез превключване на различни комбинации от предавки.
Когато камионът тръгва или се изкачва по наклон, скоростната кутия превключва на ниска предавка, което увеличава въртящия момент, като същевременно намалява скоростта, осигурявайки достатъчна мощност за преодоляване на съпротивлението; когато се движите с висока скорост по равен път, скоростната кутия превключва на висока предавка, което увеличава скоростта, като същевременно намалява въртящия момент, постигайки-спестяване на гориво и ефективно шофиране. При ръчните скоростни кутии на камиони водачът избира подходящата предавка в зависимост от натоварването на двигателя и пътните условия, докато процесът на смяна на предавките се реализира чрез сътрудничеството на синхронизатори, превключващи вилки и други компоненти, за да се осигури плавно включване на предавките без сблъсък.
2. Вътрешна структура на скоростната кутия на камиона
Вътрешната структура на скоростната кутия на камиона е прецизна и сложна, съставена главно от няколко основни компонента, които работят заедно, за да завършат предаването на мощността и регулирането на скоростта. Ключовите компоненти включват:
Входящ вал: Свързан с маховика на двигателя чрез съединителя, той отговаря за предаването на мощността на двигателя към скоростната кутия. Входящият вал се върти синхронно с двигателя, когато съединителят е включен.
Междинен вал (Променен вал): Успоредно на входящия вал и изходящия вал, той е оборудван със зъбни колела с различни размери, които се зацепват със зъбното колело на входящия вал. Основната му функция е да променя посоката на предаване на мощността и да регулира скоростта и въртящия момент чрез различни комбинации от предавки.
Изходящ вал: Свързан към задвижващия вал на камиона, той предава преобразуваната мощност към колелата. Зъбните колела на изходящия вал зацепват със зъбните колела на междинния вал, а скоростта и въртящият момент на изходящия вал се определят от предавателното отношение на зацепените зъбни колела.
Зъбни колела: Основният компонент за преобразуване на скорост и въртящ момент, с различни размери и брой зъби. Предавателното отношение (отношението на броя на зъбите на задвижващото зъбно колело към задвижваното зъбно колело) определя скоростта и изходящия въртящ момент. Малките зъбни колела, зацепени с големи зъбни колела, увеличават въртящия момент, докато големите зъбни колела, зацепени с малки зъбни колела, увеличават скоростта.
Синхронизатори: Ключов компонент за осигуряване на плавно превключване на предавките, особено в съвременните скоростни кутии на камиони. Той използва триене, за да съгласува скоростта на двете предавки, които трябва да бъдат зацепени, като избягва сблъсък на зъбни колела и износване по време на превключване, което прави процеса на превключване на предавките по-плавен и по-надежден.
Shift Forks: Управляван от скоростния лост на камиона, той движи синхронизатора или зъбната втулка по протежение на вала, за да включи съответната предавка, осъществявайки превключване на предавките.
Корпус на трансмисията: Външната обвивка на скоростната кутия, която съдържа всички вътрешни компоненти и е пълна с трансмисионно масло за смазване, охлаждане и защита на вътрешните части, намалявайки износването и удължавайки експлоатационния живот на скоростната кутия.
3. Скоростни кутии от серия ISUZU MYY: MYY6S & MYY5T
Въз основа на принципа на работа на скоростната кутия и структурните характеристики по-горе, съчетани с работните нужди на камионите ISUZU, пуснахме скоростни кутии от серията MYY (MYY6S и MYY5T) с оригинално качество на Китай ISUZU. Тези две скоростни кутии са внимателно проектирани и произведени, за да съответстват перфектно на моделите камиони ISUZU, със стабилна производителност, висока надеждност и силна адаптивност, които са широко признати от глобалните потребители на камиони, сервизи и търговци на едро на части.
3.1 Монтаж на скоростната кутия MYY6S
Сглобката на скоростната кутия MYY6S възприема класическата структура на ръчната трансмисия, с разумен дизайн на предавателното отношение и висока ефективност на трансмисията, която може перфектно да се адаптира към характеристиките на мощността на двигателите ISUZU 4JJ1 и 4HK1. Той е широко приложим за различни модели камиони ISUZU, включително, но не само, камиони от сериите ISUZU NPR, NQR, NLR, NMR, както и Qingling Isuzu ELF M600, KV600 и други модели, оборудвани с двигатели 4JJ1 или 4HK1.
По отношение на вътрешната структура, скоростната кутия MYY6S е оборудвана с високо-качествени синхронизатори и прецизни предавки, осигуряващи плавно превключване и нисък шум по време на работа; лекият корпус на трансмисията от алуминиева сплав не само намалява общото тегло на камиона, но също така има добро разсейване на топлината, като ефективно удължава експлоатационния живот на скоростната кутия. Понастоящем 50 единици модул на скоростната кутия MYY6S са новопристигнали на склад, опаковани в здрави дървени щайги, за да се осигури безопасна доставка по време на-транспортиране на дълги разстояния.
3.2 MYY5T монтаж на скоростна кутия
Доставяна синхронно със скоростната кутия MYY6S, модулът на скоростната кутия MYY5T е 5-степенна механична скоростна кутия, специално проектирана за камиони ISUZU. Той е подходящ главно за камиони от серията ISUZU NPR, NQR и двигатели като 4HF1, 4HG1 и 4JJ1, като допълва скоростната кутия MYY6S, за да формира цялостна продуктова линия, предоставяйки по-изчерпателни решения за предаване за различни конфигурации на камиони ISUZU и работни сценарии.
Скоростната кутия MYY5T наследява предимствата на китайското истинско качество на ISUZU, с проста и здрава вътрешна структура, лесна поддръжка и голяма издръжливост. Той е особено подходящ за градска дистрибуция, транспорт на кратки-разстояния и други сценарии, които изискват често превключване на предавките, и неговата стабилна работа може ефективно да подобри ефективността на работа на камиона.
4. Професионална поддръжка: 29 години еднократна-доставка на авточасти ISUZU
Като професионален доставчик на авточасти за ISUZU с 29-годишен опит, ние не само предоставяме високо-качествени възли на скоростни кутии MYY6S и MYY5T, но също така доставяме резервни части за скоростни кутии MYY6S и MYY5T за качество на ISUZU в Китай, покриващи всички основни компоненти като зъбни колела, синхронизатори, вилки за превключване и кутии за трансмисии. Независимо дали сте сервиз за камиони, който трябва да смени резервни части за скоростна кутия, или търговец на едро на части за камиони, който трябва да купува на едро, изборът на нас е отличен избор.
С 29 години професионален опит в индустрията за авточасти на ISUZU, ние изградихме цялостна верига за доставки и професионален екип, способен да предостави на клиентите услуги на едно гише от консултация за продукти, поставяне на поръчки до поддръжка след-продажба. Ние се придържаме към принципа "истинско качество, ефективно обслужване и клиент на първо място" и сме спечелили широко признание от клиенти по целия свят. Нашите продукти са горещи-продавани в световен мащаб, с бърза доставка и-безпроблемно-следпродажбено обслужване.
Ако искате да научите повече за познаването на скоростната кутия на камиона или трябва да закупите модули на скоростната кутия MYY6S, MYY5T и техните резервни части, както и други авточасти от пълната гама-на ISUZU, моля, свържете се с нас сега за по-подробна информация. Очакваме с нетърпение да си сътрудничим с вас и да създаваме печели-печеливши резултати заедно!
