Има седем фактора, които влияят върху херметичността на цилиндъра, включително износване на цилиндъра, повреда на буталния пръстен, износване на буталото, повреда на седлото на клапана, износване на водача на клапана, повреда на уплътнението на цилиндъра, хлабина на клапана и други проблеми.
Кои са често използваните диагностични методи? Измерва главно налягането в цилиндъра, продухването на картера, изтичането на въздух от цилиндъра и скоростта на изтичане на въздух, вакуума във всмукателната тръба и измерване на вибрациите на необичаен шум, причинен от прекомерно износване на буталния комплект на цилиндъра. Износващият се метал в картера е съдържанието на частици. Решителността.
За измерване на налягането на компресия в цилиндъра, това е главно налягането в края на компресията на четири{0}}тактовия двигател. Поради фактори като налягане в цилиндъра и вискозитет на маслото и съвпадение на цилиндър-буталната група, настройката на клапанния механизъм е правилна, уплътняването на уплътнението на цилиндъра и други фактори, така че при измерване на налягането на цилиндъра на двигателя може да се диагностицира цилиндър-буталната група. Ако уплътнението на буталния пръстен, клапана и уплътнението на цилиндъра е добро, хлабината на клапана трябва да е подходяща.
Нашите методи за тестване на херметичността на двигателя включват първо издухване на мръсотията около запалителната свещ със сгъстен въздух и след това отстраняване на свещта. За бензин, вторичната линия за високо-напрежение на системата за запалване трябва да бъде извадена за надеждно заземяване. Това е за предотвратяване на токов удар и пожар. Поставете заострената гумена тапа на специалния манометър на цилиндъра в отвора на запалителната свещ на цилиндъра. Тя трябва да бъде изправена и притисната плътно. За специалната дроселна клапа тя трябва да бъде поставена в пълно положение. В отворено положение стартерът трябва да задвижва съответния колянов вал, за да се върти. Ако стрелката на манометъра се поддържа до известна степен, въртенето трябва да се спре след отчитане на максималното налягане. Накрая извадете манометъра и запишете показанията.
